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    常见的汽车油漆问题:其原因以及如何修复和防止其发生–第2部分

    日期:2020-05-13浏览:1323

            在这个常见的汽车油漆问题系列的第一部分中,您了解了汽车油漆在涂漆过程中或使用期间可能遇到的许多故障。在本文中,我们将引起您更多的故障,这些故障可以修复并可以防止发生,因为您已经意识到了这些故障。

            这是在涉及汽车油漆时可能会遇到的其他四个可能的问题:


    化学蚀刻或染色

            这种问题也称为酸雨,斑点或变色,其特征是汽车漆膜上出现不规则形状的蚀刻,变色或点蚀。

    原因:

            当损坏诸如树液,酸袭击,柏油和鸟粪等自然污染物时,它们长时间粘附在您的汽车表面上,会发生化学变化,并会导致染色或化学蚀刻。

    修理:

            您可以通过用热水和肥皂清洗汽车,冲洗并彻底干燥来修复这种瑕疵。您也可以使用适当的表面清洁剂进行一些溶剂清洁。在冲洗干净之前,您还可以使用小苏打和水的溶液清洗汽车。适用于该溶液的混合物是一汤匙小苏打,溶于每夸脱的水。

            如果洗涤不足够,您可以将有斑点的表面弄混并在抛光后抛光,这样就可以恢复其光泽。如果抛光不起作用,则可以在进行复合和抛光过程之前,用1500-2000粒度的砂纸打磨问题区域。如果需要修补,必须在正确修补之前用正确的砂纸打磨瑕疵处,并用小苏打溶液洗涤。在严重的化学蚀刻情况下,您必须去除涂层直到汽车表面的裸露金属。

    预防:

            始终使用清水和清洁剂定期洗涤,以除去可能被水溶解的有害污染物。您还应该偶尔给汽车上蜡或上光。请勿将其停放在可能将化学副产物释放到空气中的工厂附近。您还应该避免将电线停在电线下,否则汽车可能会掉落小鸟,或者在树木下被树液污染。

            在汽车的修补过程中,最好使用丙烯酸氨基甲酸酯底漆和清漆体系,这样您的汽车将获得最大程度的化学或天然保护。

            还必须注意,在抛光或打磨底漆和清漆面漆时,应注意清漆膜的厚度至少应为2密耳,因为这有助于维持适当的防护以抵御紫外线的伤害。太阳。如果修补有瑕疵的区域导致去除了超过0.5密耳的清漆,则绝对建议进行修补。


    开裂

            也称为鳄鱼皮,检查,鱼尾纹,随地吐痰或开裂,这个问题通常表现为汽车顶漆中的线条或裂缝。这些痕迹看起来像干泥上的裂缝,通常具有不同的宽度和长度。

    原因:

            有很多事情可能导致您的汽车漆层开裂。其中包括底漆或面漆膜的厚度过大,喷涂枪中的空气迫使底漆干燥或每次涂漆后的闪光时间不足。

            油漆成分的不充分搅拌或搅拌,混合物的不适当混合或硬化剂的过量使用也是另外两个可能的原因。然后,由于车辆持续暴露在直射的阳光下,温度或湿度的剧烈变化下,还会使用标准化的硬化剂或还原剂,或者破坏汽车漆面。

    修理:

            您无法采取其他任何措施来修复此类瑕疵,而要清除所有破裂的漆膜,然后进行修补。

    预防:

            即使在上漆过程中,您也已经可以防止开裂的发生,并且可以按照标签上所有指示正确使用所有油漆材料来开始开裂。在开始修补步骤之前,请完全清除所有破裂或发疯的饰面。

            仅使用推荐的涂料添加剂,并将其与所有其他成分彻底混合。必须按照推荐的顺序和适当的混合比例添加每种成分。使用前,也应仔细搅拌或搅拌所有材料,以确保将所有成分混合到溶液中。

            切勿使用喷枪中的空气强行吹干底涂层。在使用前,请确保仅使用推荐量的减速剂或稀释剂和硬化剂,并进行准确测量。如果要使汽车具有最大的耐用性和光泽度,则应始终使用两组分底漆和面漆体系。


    削片

            这种汽车油漆问题也称为石斑,刻痕,挫伤或碎屑,其特征是漆膜受损,从而在工作表面留下缺口,空隙或缺口。

    原因:

            漆膜对基材的附着力的损失或缺乏通常是导致您的汽车出现这种瑕疵的原因。这通常是由于诸如石头之类的坚硬物体的撞击造成的。

    修理:

            在修整损坏的区域之前,应先打磨并磨掉毛边,以去除碎屑。

    预防:

            您的汽车可能破裂的区域应在其底涂层或面漆体系中涂上挠性剂,并且应具有顶级的两组分质量,以提供最大程度的保护。


    灰尘污染

            这些污点通常被称为汽车漆面的污垢,实际上是已沉积在漆膜中的异物。

    原因:

            任何汽车喷漆工作中的灰尘污染问题背后都有多个原因。其中包括用于喷涂过程的肮脏多尘的环境,需要上漆的表面清洁不足或工作不当或污垢的工作服,这些工作服可能有绒毛,纤维或灰尘。

            造成此问题的其他可能原因还包括未喷入的空气进入喷涂间或空气过滤不良,使用不合格的遮盖纸或空气供应管道折旧产生的颗粒。如果您使用了不清洁的喷枪,或者甚至在漆面没有灰尘之前就已将您的汽车从喷涂室中移出,那么也有可能发生灰尘污染。

    修理:

            您可以通过用1200粒度的砂纸打磨来修补汽车油漆中受灰尘污染的区域。如果愿意,您也可以使用粒度更细的一种。在打磨出瑕疵的区域后,您可以开始混合,然后进行抛光以恢复汽车的光泽。就像空气夹带问题一样,如果您发现汽车漆面中有污垢,则可以执行打磨,平滑和修补步骤。

    预防:

            保持工作区域和喷涂设备清洁无任何异物是防止灰尘污染的第一件事。您应该在门,窗,门框,装饰条,车轮开口,后备箱,发动机舱和引擎盖周围完全吹走。还应使用平头抹布擦去所有需要上漆的表面以及美纹纸。遮罩材料都应该是高质量的,否则您的油漆作业可能会被报纸上的灯芯污染,这些灯芯会折断并直接吹入湿漆中。

            还应该在您的工作区域中安装适当的空气过滤器,而不是在住宅中通常使用的炉式过滤器。您应确保修复由于垫片,门,过滤器或接缝不良而造成的喷房泄漏。有故障的空气管路也必须更换或修理。您还应确保在上漆过程中穿上无绒的油漆套装。除非您的汽车漆没有灰尘,否则应将车辆保持在清洁的环境中。

            您应该注意以下事实:可能会落在汽车仍然发粘的表面上的细小灰尘颗粒进入饰面,从而形成可能与溶剂弹出现象相同的标记。这种瑕疵通常发生在从喷漆房中移出但仍发粘并在其他位置完全干燥的车辆上。您可以通过打磨然后抛光患处来消除这种污染。但是,如果问题确实出在溶剂上,则在砂纸打磨后,其表面会出现小的凹坑或针孔。

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